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19款加版奔驰G63AMG 电子助力转向评测
浏览: 发布日期:2019-09-15

  19款奔驰G63AMG运动又独特的外观造型设计,经过◆●△▼●重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应,整个前脸的造型更为抢眼。进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计,保险杠也经过了重新的设计,让新款大G63的前脸看上去更为粗犷,氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。

  梅赛德斯AMG G 63则换装了一款带闭缸技术的4.0T双涡轮增压V8发动机,并与全新9速手自一体式变速器相匹▼▼▽●▽●配,同时还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。其中发动机的最大功率和扭矩分别为585Ps和850Nm,百公里加速时间仅为4.5s,百公里综合油耗为13.2L,最高车速被限制★▽…◇在了220km/h,但如果炫装了AMG驾驶包后可提升至240km/h。

  两个涡轮增压器没有位于汽缸组的外侧,而是位于汽缸“V”型△▪▲□△夹角内。这带来了更为紧凑的布局、加快涡轮★△◁◁▽▼响应速度、相对也能降低排放。其他功能改进还包括:优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行☆△◆▲■模式、闭缸系统(2/3/5/8缸可根据负荷停用)等。

  2019款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长◇•■★▼了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距为2890mm。

  2019款奔驰G63 内饰方面其实才全新一代G级最大的变化。新车换上了奔驰最新家族式的内饰设计,这无疑让G级拥有了旗舰级应有的豪华感,不过经典的副驾驶席扶手和三把锁的开关键依旧延续了经典设计,并设置在中控台最显眼的位置。

  2019款奔驰G63 双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱,中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感,还大量采用了皮革的包覆。另外,新一代G级还对驾乘空间也进行了优化。

  19款奔驰G63的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格,也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方,其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型,它内部由12根竖置镀铬饰条组成,同时新车的保险▲★-●杠进气口相比G500造型也更具有攻击性。 全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的D◇…=▲ream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横○▲-•■□幅式装饰,更换上全新的LED...

  19款奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。 19款奔驰G63内饰方面,19款奔驰G63保留了新G500的整体设计,除配色差异外,新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与新G500明显不同,看上去十分战斗。此外,...

  ▽•●◆19款奔驰 ◆▼G63AMG 整体延续了经典的方盒子造型,细节上则是略◇=△▲微调整,各种圆润的弧度也能体现出设计师在经典和现代中力图打造的亮点。 前脸最大的变化当然是那圆圆的大灯,大灯里面换装了 LED 大灯。进气格栅的三辐式镀铬采用了镂空的设计,保险杠也经过了重新的设计,让大 G 的脸看上去更为粗犷。 19 款奔驰 G63AMG 方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把 100% 差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。 奔驰 G63AMG 的内部延续了外部引人注目...

  19款奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达•□▼◁▼到2890mm,整车▲=○▼加长□◁了53mm。 19款奔驰G63尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。外观设计:越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位,长宽高分别为4817...

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